Stefan Gaebelein bei CycleFit.de

SOHLEN:

Habe die Sohlen jetzt bekommen und bin 3 mal damit gefahren.

Das Fahrgefühl hat sich deutlich verbessert. Ich würde sogar sagen, dass sich die Leistung am SRM ein wenig gesteigert hat,

weil die Kraftübertragung auf das Pedal besser ist.

Einziges Manko. Meine Schuhe sind wahrscheinlich, auch mit den dünnsten Socken, zu klein.

FITTING RENNRAD:

In meinem Fall waren die Veränderungen während der Fitting Session sehr umfangreich. Insgesamt ist der Sattel um 2cm nach oben und der Lenker

Um 1cm nach unten. Sattelposition und Vorbau wurden angepasst. Neue KEO Cleats montiert. Die Position war anfangs sehr ungewohnt.

Wesentlich flacher und die Fußspitzen mehr nach unten. Die Fahrten danach waren noch ungewohnt. Die Waden werden mehr beansprucht.

Ich dachte, dass ich evtl. Rückenprobleme durch die flache Position bekomme. Nach einigen tausend Kilometern kann ich sagen, dass es für mich ein vollen Erfolg war.

Ich fühle mich auf dem Rad wohl, habe keine Rückenprobleme, kann alle Lenkerpositionen sehr gut fahren. Am Berg habe ich eine gute Position und im flachen bin ich wesentlich aerodynamischer als vorher. Für mich war die professionelle Anpassung ein großer Schritt nach vorne. Danke Lloyd.

FITTING TT:

Mein zweites Fitting. Diesmal war es für mich etwas einfacher, weil ich schon wusste wie Lloyd arbeitet und wie das Fitting abläuft.

Mein TT Rad musste von Grund auf neu eingestellt werden.

Es war viel Feintuning notwendig und nach vielen Positionsänderungen und Tests mit dem Retul-System, haben wir wieder eine schnelle Position gefunden. Nur den Sattel muss ich noch gegen einen mit weicherer Spitz tauschen.

Ich habe jetzt nach einigen Fahrten selbst noch den Lenker vorübergehend etwas erhöht, weil ich aufgrund einer Verletzung Probleme mit dem Nacken habe. Werde aber wieder in den nächsten Wochen nach unten gehen. Die Kraftübertragung ist sehr gut und ich komme mit dem Bike sehr gut zurecht.

Insgesamt wieder eine sehr professionelle Anpassung.